《振动与冲击》（半月刊）创刊于1982年，是中国振动工程学会、上海交通大学、上海市振动工程学会联合主办的，反映和交流我国力学、航空、航天、造船、车辆、机械、建筑、水利、电力、矿山、化工、冶金、仪器仪表、海洋工程、轻工、环境保护等领域的振动、冲击和噪声方面的成果及经验的综合性刊物，内容包括结构动力分析、模态分析、参数识别、随机振动、非线性振动、振动控制、转子动力学、结构动力学、结构动力稳定性、减振、隔振、抗冲击、噪声防治、环境试验、模拟技术、测试技术、信号处理、计算机软件工程、消声器材等方面的论文和短文。《振动与冲击》是国家中文核心期刊、中国科技论文统计用期刊、美国Ei-Compendex数据库收录期刊、《中国知识资源总库、中国科技期刊精品数据库》《中国科学引文数据库》来源期刊、《中国物理学文献数据库》来源期刊、《中国学术期刊综合评价数据库》来源期刊、《中国学术期刊文献》的文摘源、入网《万方数据系统科技期刊群》。

《振动与冲击》获中国科协优秀科技期刊三等奖。

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年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

• 载流导线间轴向运动导电梁的参数-主共振

  研究轴向运动导电梁在载流导线产生的周期变化磁场中的参数-主共振问题。给出载流导线间导电梁处的磁感应强度、梁的应变能、动能及所受电磁力表达式,推得轴向运动导电梁的磁弹性横向振动微分方程。应用伽辽金积分法,得到导电梁无量纲化的非线性参数-主共振微分方程。利用多尺度法求解方程,得到系统关于非线性参数-主共振联合方程的近似解析解。...

  作者：胡宇达; 张明冉 刊期： 2019年第14期

• 半主动控制弹簧-电磁铁隔离器的隔冲性能研究

  针对恒力缓冲装置有效隔冲距离短、受系统阻尼影响大的缺点,提出一种新型半主动控制弹簧-电磁铁(SSEM)隔离器。其主要控制原理:通过不同控制方法来调节磁力大小和方向来适应特定冲击环境。根据SSEM隔离器控制原理,建立SSEM隔离器非线性运动微分方程;使用参数展开法求解方程获得近似解析解,并且解析结果与四阶龙格库塔方法的数值求解结果基本一致...

  作者：曾泽璀; 张磊; 张春辉; 闫明 刊期： 2019年第14期

• 折返式可控弹支干摩擦阻尼器设计及减振试验研究

  设计了一种将折反式鼠笼与压电陶瓷结合应用的可控弹支干摩擦阻尼器,并进行了减振试验研究。介绍了弹支干摩擦阻尼器对转子系统的减振机理;在此基础上设计了一种全新的折返式可控弹支干摩擦阻尼器,该阻尼器使用压电陶瓷为作动机构,尺寸小、结构紧凑、可以方便施加控制;并将所设计的阻尼器安装于转子试验台对其减振效果进行了试验验证,试验中首次...

  作者：宋明波; 廖明夫; 王四季 刊期： 2019年第14期

• 支座嵌固式与可拆卸式防撞柱撞击试验研究

  防撞柱主要用于建筑物防恐体系中,有效降低大型机动车对建筑物和密集人群安全的冲撞伤害。设计了一种支座可拆卸式钢管混凝土防撞柱,并与支座嵌固式钢管混凝土防撞柱的撞击性能进行了试验对比。分别对7根支座嵌固式和6根支座可拆卸式防撞柱进行了水平撞击试验,获得了防撞柱撞击动态视频、撞击力—时程曲线和侧向位移—时程曲线。基于试验结果,对...

  作者：王银; 杜咏; J.Y.Richard; Liew; 王彤云 刊期： 2019年第14期

• 可调频液压式动力反共振隔振器动力学分析及优化设计

  对直升机主减安装结构进行隔振设计的目的在于阻断叶率旋翼桨毂力向机体传递,从而降低机体振动水平。针对上述主减隔振问题,提出了一种反共振频率可调的液压式动力反共振隔振器,基于拉格朗日方程建立其动力学模型。动力学分析表明:通过调节空气弹簧的刚度可调节反共振频率。进一步保持反共振频率不变,采用遗传算法优化设计隔振器的结构参数,可得...

  作者：范德礼; 吴文敏; 董兴建; 彭志科 刊期： 2019年第14期